独立攻击力是什么意思,边控和零控的区别
独立攻击力是什么意思，边控和零控的区别？
区别:边控即边境控制，它是为防止涉案的外国人或者中国公民因其借出境之机逃避司法机关追究法律责任，给境内的国家、集体或个人财产等带来重大损失，而通过法定程序在国边境口岸对之采取限制出境的一种保全措施。
零控是指对个人对地方对任何交通工具和道路运输实现全方位无死角的跟踪监控。通缉是指对即定人的犯罪行为证据确凿而实施的法律文件通知。
就边控而言，对于中国公民可能包含两层内容，一是限制出境，二是在入境时可能会被采取相应的措施。
链法团队负责人庞理鹏律师就向链得得表示，“边控措施是在法律允许的框架内，以法律规定的程序严格执行，边控措施的存在，有利于出入境口岸做到查证有据、查控到位”。
受到边控限制时，如果当事人身处国内，在出境时则势必会受到限制；如果当事人身处国外，则会在入境中被相关部门采取监管措施，具体措施则要根据案件情况判定。
法律分析：边控即边境控制，它是为防止涉案的外国人或者中国公民因其借出境之机逃避司法机关追究法律责任。边境控制期限一般为1个月，最长不得超过3个月。
法律依据：《关于实行对法定不批准出境人员通报备案制度的规定》 第六条 限制出境期限一年以上五年以下，由省级通报备案机关或者国务院有关主管机关决定；
限制出境期限三个月以上一年以下，由地(市)级以上通报备案机关决定;限制出境期限三个月以下(含三个月)的，由县(市)级以上通报备案机关决定。期限届满后需继续限制出境的；
须于到期前一个月内续报(续报方法同前)。到期不续报的自动解除出境限制。如需提前解除出境限制，原通报备案机关应当及时办理撤销通报备案手续(撤销通报备案手续同前)。
DNF2021红眼伤害多高才合格？
红眼作为固伤职业，独立攻击力是决定伤害强弱的重要属性。虽然附魔时，大家会优先选择属强，但是独立这个属性却一点也不能丢，而且这个属性比属强还要难弄，可以说想达到高独立数值，金钱精力这些都需要投入。
牧青认为90版本毕业独立需要达到2500才算及格，而95版本至少要2600才行。
你曾经帮领导干过最奇葩的私活是什么？
二十多年前的一天，我们系主任突然神秘兮兮地叫我去她的办公室一趟。当时已经是下午五点半了。这个时间一般同事们都下班了。除了我和系主任两个人就没有其它人了。我上完课正好有一些教案上的事情需要处理，所以走的晚了点儿，被系主任给逮住了。我进到系主任的办公室之后，她就开始仔细地端详我，这一顿端详，看得我是直发毛。心想，“我没做错什么事啊。这几天都认真上课了。也没对学生有过什么过激言论或行为啊！，咱可是一直与人为善的啊，虽说算不上老好人，但也从不主动与人拉仇恨。这么像看贼似的看着我，什么意思”？心理着实有点忐忑。办公室还没开灯，光线十分幽暗。这越发让我有点不安。系主任看了我半天后，然后对我说:"你把旁边那张椅子举起来我看看“。我瞥了一眼我旁边那张椅子——被白色椅套套得十分严实，看不出来是什么材料的椅子，在幽暗的办公室里发着瘮人的白光。我狐疑地问了一句：”主任，您这是想要干啥啊？想把我卖到非洲当奴隶啊？你这是先看看货色好不好吧！接下来用不用再看看我的牙啊？”我当时自觉很幽默，还小小地握了一下拳头，表达成就感。我们主任似乎没好气地说：“别废话，你就说你举不举吧？““举，举，举！”虽然我脑海里1000多个问号，但我还是往旁边走了两步，把椅子往上一抬。哎呀，我的妈呀！我本来以为我举这把椅子那还不是轻松加愉快的事。结果我居然没有把那张椅子抬起来！“这什么椅子啊？怎么这么沉！”我当时就不高兴了！我一个二十郎当岁的小伙，居然举不起一把椅子！我一个二十郎当岁的小伙，居然在系主任面前举不起一把椅子！！我一个二十郎当岁的小伙，居然在一个女系主任面前举不起一把椅子！！！我立刻扎下坚实的马步，默念“悟空！赐予我力量吧！”然后我屏气凝神，双手紧抓住椅背，双膀一叫劲，疑似用上了千斤之力，大喊一声：“开！”说时迟，那时快。那张椅子被我举起来了两条腿！我脸红脖子粗地，自觉有点无耻地说了一嘴：“举不起来！”我心里那个郁闷啊！这都叫什么事儿啊！下班了，不让我回宿舍，让我跑到这儿举椅了，最奇葩的是我居然举不起来，我当时真是感觉整个人都不好了！还自己使劲掐了自己一下，看看自己是不是在做梦？不是梦！因为一个冷冰冰的，似乎还带着不屑的女高音传了过来——“行了，你可以走了！本来想让你替我干点私活，我看还是算了！”我直接嗯了一声，在一种相当诡异的气氛中，无地自容地，莫名其妙地走出了系主任的办公室，当时感觉我的腿就像灌了铅一样，只好慢慢地把自己拖回了宿舍。回到宿舍我才反应过来，我为什么不问问系主任到底找我做什么啊！我像个傻子一样，去举椅子，结果一把椅子居然没举起来，还没问什么缘由就回宿舍了。这和谁说谁都不会信啊！可能是那天我上课上累了，我居然真的没问系主任到底找我干什么！第二天，我去找系主任，想问个明白，居然没人！副主任正好在，我就问她，系主任什么时候来啊？我找她有点事。结果副主任告诉我她已经调走了不在本校工作了。今天不来了！我诧异了，十分诧异！特别诧异！！我记得我张嘴张得足以放进去一个拳头！接下来我又问了那张椅子为什么那么沉？副主任说，那是我们校唯一的一张铁椅子，足有五十斤！我心里十分疑惑，才五十斤，我没理由举不起来啊！我走到那第椅子边，又去试了试，这次我居然一下就把那张椅子举了起来！真是奇了怪了！我以后再也没有见到我的系主任。我直到现在还是不明白，二十多年前，她为什么要把我叫到她的办公室去举那把椅子呢？
这些中国直升机的各自作战用途是什么？
直8
相对于直-9/19的4吨级，直-10 的6吨级，就国内直升机来说，直-8的13吨级，算是一型较大的机型了，其原型机是90年代引进法国的SA321直升机。
由于直-8机体较大，且易操控、飞行性能好、有一定的功率储备，使用寿命长，使用维护方便，特别是应急时可在水面起降的特点，因此，昌河对于直-8的改进就没有停止过。
就直-8而言，与其说是华丽转身，倒不如说在没有更好机型，特别是在缺乏性能优异的航空发动机的背景下，只能以直-8为母版加以提升和改造，对军工来说可谓小步快跑，而非跳跃式发展。
因此，在摸透直-8性能的基础上，昌河引进了加拿大普惠公司最大功率接近2000马力的PT6B-67A发动机，赋予了直-8更大的输出功率，于是，就有了海军型的直-8A运输直升机。
直-8A，比原先纯海军用的直-8的使用范围更广泛了，主要运用陆军航空兵部队，让陆军插上了翅膀，提高了陆军的机动作战能力；但装备数量却有限，主要的原因是无法飞上青藏高原，只能在海拨3000米以下的机场起降。
直-18，又称“直-8大改”，不出意外的话，应该是直-8的终极改进型，采用了许多新技术和新工艺，主旋翼和尾桨改为复合材料，更换了新型大功率发动机，最大航程可达1000公里，具备强大的运输能力。
直-18A运输型，可搭载30多名全副武装的突击队员，在陆军试用验证时，飞出了9000米的新高度，成功飞越珠穆朗玛峰，现已装备第83集团军某空中突击旅（陆航旅）。
直-18F反潜型，由于体形是直-9的两倍，因此能携带搜索雷达、探测声呐、自导鱼雷、深水炸弹、声呐浮标及操作人员，提高了海军的搜攻潜能力，最大航程达到了惊人的1000公里，数倍于直-9C反潜直升机的航程。
但由于直-18拥有长达19米的旋翼，以及23米长的机身，不便在我海军驱逐舰特别是护卫舰上使用，只能在体形较大的航母上服役。
直-18J舰载预警机，取消了天线伺服运动系统，机载警戒雷达的电子扫描速度快，可在数秒钟内完成对多个目标的同时搜索、跟踪和识别；而且抗干扰能力强，具备电子战能力，能对来自海空的威胁及时报警，发出有效的目标告警信息。
具备对隐形目标、低空目标和小型目标的探测和识别能力，足以承担起对海空范围内目标的警戒探测和监视任务，引导防空导弹对来袭的空中目标实施有效拦截，引导反舰导弹对超视距目标进行毁灭性打击，从而有力的增强了我航母编队的作战能力。
目前，直-18J舰载预警直升机装备在我海军辽宁号和山东号航母上，作为我海军在固定翼空警-600预警机服役前，负责撑起航母作战群的空中保护伞，与我海军装备的预警指挥机和舰载综合探测系统形成合力，构筑起近中远程海空多维立体的预警体系。
此外，直-8的改型还有直8J舰载运输机、用于空军及海航、陆航的救护援助的直-8F、海军专用搜救型直-8S、空军搜救型直-8K、武警直-8WJS森林灭火型，但这型机型都是非主流型号，且建造数量也非常有限。
直9
说到中国海军直9直升机，当然要从引进SA365N“海豚”直升机说起，当然当年引进并不是为了发展舰载反潜直升机，而是为了获得现代化直升机技术，毕竟当年我们只是购买了14架SA321Ja“超黄蜂”直升机，并没有引进技术生产，后来的直8也仅仅是仿制，从仿制到完全国产化这期间经过了大约20年。根据与法方的协议，法方要向中国提供技术支持，协助哈飞组装生产50架SA365N直升机。组装工作从1980年开始，基本型生产了28架（称之为直9），而后开始生产换发型（称之为直9A），到1990年全部50架生产完毕。
80年代，海军开始同西方各国海军进行广泛交流，深入的交流与学习，使我们感受到了巨大的差距，尤其是舰载直升机反潜领域我们是一片空白。1986年，我国向法国DCN公司购买了三套“鱼叉”直升机着舰装置，用于改装105舰和544舰。在1987年购买了四架法国最新设计的AS565“黑豹”反潜直升机，该型是从SA365N2直升机改进而来，对于中国海军来说具有很好的后勤通用性。
中国海军“黑豹”反潜直升机，机号从9646到9676
我国购买的四架黑豹直升机幸运的在对华禁运前的89年初全部到货，而原本计划接着采购8~10架计划被迫中止。海军对于驱护舰舰载直升机的探索要比购买黑豹直升机计划提前。1988年初，海军在一架直9直升机的基础上进行相应的着舰改装，12月先后在105舰和544舰上完成起降试验。随后，海军又在几架直9A直升机上进行改装，不过并不具备反潜作战能力，只能进行一些搜救侦察等任务。
在后期改装中加装红外吊舱和探照大灯的直9A舰载直升机
直9C反潜直升机的研制起于1993年，虽然原型机两年后就已经首飞，不过由于海军对反潜效能要求的提升，直到2004年才完成设计定型，进入低速量产中。原海军直9系直升机是不隶属东海舰队，近年来部分直9转隶东海舰队，但机号并没有改变，从机身编号来判断，直9C生产了15架左右，而且初步可以分为两个批次。
早期批次
后期批次
08年，网络上出现一架机号是Z9D-001且挂有小型反舰导弹的直9C改进型直升机，后来被广泛称之为直9D型直升机
直9D直升机
对于直9D直升机的用途，大家普遍认为其主要任务是对敌小型舰艇进行攻击，引导舰载反舰导弹对敌大中型舰艇进行超视距攻击。然而其装备的KLC-3型雷达单从探测距离上来说并没有比直9C的KLC-1雷达有大幅度的提升，KLC-1 X波段搜索雷达对大型舰艇探测距离超过200km，对护卫舰探测距离超过140km，而KLC-3 对3000吨以上舰艇探测距离不小于180km，对1000吨以上舰艇不小于135km。同时由于我海军舰艇大部分都装备了366型超视距雷达，而且就目前来说反潜的压力要远胜于反舰，因此，我认为直9D并不是一种所谓的反舰直升机，而是一种具备反舰和反潜多用途直升机。
疑似加装反潜鱼雷的直9D改进型直升机
直9D型舰载直升机已经生产大约20架，目前无论是亚丁湾护航还是对外演习，包括此次阅兵，直9D都频频亮相。直9D型直升机所携带的小型反舰导弹并不是C701AR导弹，而是由洪都公司研制的鹰击9反舰导弹，最大射程为25km左右，适合打击各型导弹艇以及防空能力较弱的轻型护卫舰。
直9D型舰载直升机已经生产大约20架，目前无论是亚丁湾护航还是对外演习，包括此次阅兵，直9D都频频亮相。直9D型直升机所携带的小型反舰导弹并不是C701AR导弹，而是由洪都公司研制的鹰击9反舰导弹，最大射程为25km左右，适合打击各型导弹艇以及防空能力较弱的轻型护卫舰。
一架挂弹的直9D正降落在056轻型护卫舰上
在辽宁舰服役后，一种不同于海军以往直升机涂装的一款直9改进型出现了，该机采用了上蓝下白的隐身涂装，在垂尾前方和整个尾梁都涂装了橙色，突显该型直升机的搜救功能，这就是直9S搜救直升机。目前仅有两架370和371，其主要任务是救援失事的舰载机飞行员或其他成员，同时还能担负其他作战人员或伤病员转运、近距离警戒巡逻等其他任务，通用性非常好，在航母作战中一般先于舰载战斗机起飞。
准备起飞的直9S直升机
驱护舰所搭载的直9C和直D两型直升机，目前东海舰队拥有不到5架，北海舰队不超过15架，南海舰队15架左右。加上20架卡28和9架卡31，如果不看质量，单从数量上来说已经基本可以满足日常执勤训练需求，但我们也要认识到东海的对面，有一个不仅仅拥有近100架先进反潜直升机同时还80架固定翼反潜巡逻机的自卫队，而我们的中型反潜直升机还在研制，固定翼反潜机才开始量产，所以说，任重而道远。
直10
通常来说，国内军迷对直-10武装直升机挂载能力的质疑主要来源于其至今尚没有一张满挂16枚AKD-10反坦克导弹的照片流出。这也难免让人怀疑：是不是直-10压根就挂不了16枚反坦克导弹。但仔细汇总直-10直升机的各种挂载方案，我们不难发现，这种担心实际上并没有什么必要。
在直-10直升机服役早期曝光的图片中，两翼的外侧挂点各挂载一个4联复合挂架、内侧挂点各挂载一个7联装70毫米火箭发射巢的方案几乎是直-10武装直升机的“唯一指定”挂载方案。这种最为常见的挂载方案恐怕也是直-10“挂载能力不行”的直接证据。
但实际上早在2017年底网上传言“直-10换增推版涡轴-9”之前的2015年。央视就已经曝出了直-10挂载两个复合挂架与两个19联装70毫米火箭发射巢进行训练的视频。
由于我国70毫米空射火箭的重量尚无明确数据，这里我们以同口径的美军火蛇-70空射火箭的重量加以推测：火蛇70空射火箭家族射弹质量约12公斤上下。19枚火蛇-70的重量即约228公斤。相比之下，一枚AKD-10反坦克导弹的重量约为45公斤上下，连同复合挂架在内，4枚AKD-10的重量也不太可能超过200公斤。这意味着能挂上19联装70毫米火箭发射巢的直-10，就算想要挂16枚AKD-10也并没有什么障碍。
除了这种大型火箭发射巢外，另一种早在直-10服役后不久就曾经出现在直-10的机翼内侧挂点的装备是300升容量的副油箱（这种8导弹2油箱的挂载方式也出现在了73集团军陆航旅的这次训练中）。按照0.8千克/升的密度计算，每个副油箱光燃油就重达240公斤。这也证明了：在刚刚服役的时候，直-10武装直升机就已经有能力挂载16枚反坦克导弹了。
直15(不知道)欢迎相互交流
直19
武直-19（代号：WZ-19），是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及[1]602直升机研究所开发、研制、制造的武装直升机兼侦察直升机，基于直9,H410A、H425以及H450民用直升机的军用衍生型，其命名为黑旋风（英文：Black Hurricane）名字取自《水浒传》中的重要人物“黑旋风”李逵，象征这种武装直升机也如同梁山好汉一般本领非凡。
直-19E中文别名“鸢 ”，是取其“巡弋之鸟”之意，以“弋”昭示该型机的本质特征。英文全名为“Z-19E Yuan Dedicated Attack Helicopter”，其中，“Yuan”代表“Yours Useful Available Necessities”，意为“于您有用且可得之必需装备！”寓意直-19E将在军贸市场赢得良好口碑，[2]拥有广阔市场前景武直-19设计源自于直-9W，采用串列座舱布局、四叶复合材料旋翼、涵道尾桨、外置4个武器外挂点和后三点起落架等武装直升机的典型特色。
直-19E，是中国最新研制的4吨级串列窄机身专用武装直升机，能携带蓝箭-9空地导弹、天燕-90空对空导弹、57毫米航空火箭、12.7毫米机枪吊舱等武器，主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标，为地面部队提供直接火力支援，它还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标，参与夺取超低空制空权
在中国已经发展了武直-10武装直升机的情况下，武直-19的突然出现多少让人感到意外。而从技术和装备角度来讲，武直-19的出现却恰恰是最能平衡中国陆航装备需求与中国航空工业研发生产能力的方案。 众所周知，由于武直-10原计划采用的PT6C-76C发动机在由加拿大向中国出口时遭美国阻挠而作为代替的国产涡轴-9A发动机迟迟不能投产，导致武直-10暂时难以定型服役，无法满足陆航日益迫切的需要。因此，技术上完全源自直-9W而又具有比直-9W更高战斗力的武直-19自然成为中国陆航短期内代替武直-10作用武装直升机主力型号的最佳选择。
另一方面，在武直-10服役后，武直-19也可以作为与武直-10配合食用的侦察机型。这种配合方式日本陆上自卫队已有先例，就是OH-1和AH-64的搭配。另外，武直-19吨位较小，使用成本较低，也可作为武直-10的有效补充，形成高低搭配。
在通用直升机基础上研制专用武装直升机早有先例，当年美国的AH-1武装直升机也是从UH-1通用直升机大改来的，直-9改武直-19作为应急和补充机型是合理的思路。直-9改串列本来就不是太难的事,技术也很成熟,动力配套都不成问题。
武直-19在技术上与直-9一脉相承，因此不出意外会继承直-9便宜、皮实、耐用的优点。中国陆航已装备直-9多年,有丰富的使用、维护经验。装备武直-19有助于原装备直-9W的部队迅速提升战斗力，而且可以最大限度利用直-9的维护设施,有效降低维护成本。
作为一款专用武装直升机，武直-19最理想的情况当然是达到AH-1W的武器挂载水准,即能同时挂8枚红箭-10反坦克导弹与两个火箭弹发射巢。如果不能达到这个水准，四枚反坦克导弹的挂载量也够用，毕竟中国陆军航空兵面临的反坦克压力不大，武装直升机主要执行支援装甲部队的任务。
对于中国陆军航空兵的武装直升机，火箭弹发射巢和机炮用处要其实比反坦克导弹更大。从这点考虑，武直-19比更大更重的武直-10更适合执行强度较低的任务。可以判定，武直-19的水平肯定超过AH-1W,但仍弱于AH-1Z。
直20
外界分析认为，相较于中国陆航中的直-9、直-18、米-17/171等型号的直升机，直-20更具备改装成为特战直升机的潜力。那么，直-20版特战直升机到底具有什么作战价值呢？
特种部队号称是最精干、最具战斗力的步兵作战单位，而且它通常只以小规模兵力进行部署。
在中近距离上，特种部队可以搭乘车辆来执行任务，但当要跨海或远距离执行任务时，他们通常搭乘快艇、潜艇、飞机和直升机。
其中，直升机具有机动灵活、可垂直起降、可空中悬停的特点，使其成为特种部队进行低空、超低空渗透的最佳投送平台。
美军特种部队编制内就装备了大量的特战支援飞机和直升机，MH-60G“铺路鹰”特战直升机就是一款常用的机型。
目前，中国军队并未装备像“铺路鹰”那样的专业特战直升机，但估计直-9、米-17/171可以临时客串其任务。
不过，有了直-20，陆航装备直-20版“铺路鹰”就变得非常重要，因为特战直升机的作战支援能力远强于通用直升机，比如：其在夜间的超低空飞行能力、作战半径和自卫火力。
直-20通用战术直升机外形比较类似中国进口的美制"黑鹰"直升机，但与黑鹰不同的是，直-20主旋翼采用五桨叶结构，具有更好的控制性和机动性;另外，直-20在机身和尾梁连接处，有较明显的过渡结构，猜测是对机舱的运输性能进行了优化。
在外部设备上，直-20应该加装更精密的地形跟踪雷达和光电观察仪器。
这是因为按照美国特种部队使用MH-60G“铺路鹰”和MH-53J“铺路微光”等特种作战直升机的经验，特战直升机的大多数任务时间应该在夜间，即利用夜间观察环境差的特点来隐蔽在低空、超低空飞行直升机的踪迹，从而大大提升直升机的战场生存力。
因此这类特战直升机本身必须具备很好的夜间飞行能力，说白了，就是要在超低空飞行时，能够更灵敏地规避起伏的地形和障碍物，如：山丘、楼房、电线杆等。
除了一些观测和飞控辅助设备，直-20应该还在机身两侧加装至少2对外挂架。1对挂架主要用于挂副油箱，另一对挂架主要用于挂空地导弹、火箭发射巢等近距离打击弹药。
当然，直-20也可以效仿美军那样，在两侧舱门处加装多管的7.62毫米或12.7毫米舱门机枪，这种武器虽然一般不用于攻击，但在遭到敌方兵力包围时可快速进行选择射击，多管机枪的火舌可以迅速压制非装甲车辆和有生力量，这就为直升机抓住这个空档实施撤离提供了宝贵的时间。
中国在上世纪80年代，首次从美国购买了24架“黑鹰”直升机，这批直升机让中国充分领略了美国航空技术的领先。
黑鹰”直升机在飞行性能、材料工艺以及可靠性方面，都大大超越当时中国本土水平，因此，黑鹰直升机成为解放军战斗序列中十分重要的一个环节。
此外，黑鹰直升机也是中国唯一能在青藏高原高海拔地域使用的直升机，这一点，对于长期不通公路的西藏墨脱县，黑鹰直升机发挥了十分重要的空运作用。
对于中国来说，最重要的就是解决可大规模改装的直升机平台。伴随着中国直20的即将服役，中国10吨级通用直升机家族，将结束从国外购买的历。未来，直20不仅可以发展成国产版“铺路鹰”特战直升机，还可以发展成舰载反潜直升机、搜救直升机、预警直升机等多型号。
有什么温柔而又惊艳的句子？
谢邀。在中国五千多年的文化中，温柔而又惊艳的句子数不胜数。这些句子不仅给我们带来的意境，经常让我们有种身临其境的感觉，这也是温柔诗句魅力所在。
下面收集了民国才女张爱玲温柔而又惊艳的部分句子供大家欣赏：
1、因为爱过，所以慈悲;因为懂得，所以宽容。
2、阳光温热，岁月静好。你还不来，我怎敢老去。
3、见了他，她变得很低很低，低到尘埃里。但她心里是欢喜的，从尘埃里开出花来。
4、如果你认识从前的我，那么你就会原谅现在的我。
5、有些人一直没有机会见，等有机会见了，却又犹豫了。有些爱一直没有机会爱，等有机会了，已经不爱了。
6、不管你的条件有多差，总会有个人在爱你。不管你的条件有多好，也总有个人不爱你。
7、你问我爱你值不值得，其实你应该知道，爱就是不问值不值得。
8、浮华褪尽，人比烟花寂寞。
9、长的是磨难，短的是人生。
10、替别人做点事，又有点怨，活着才有意思，否则太空虚了。
