股神争霸,浙商大佬万向集团董事长鲁冠球去世

穿越火线 63
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股神争霸,浙商大佬万向集团董事长鲁冠球去世?

远见卓识的中国第I代企业家

1、1963年,18岁的勇气与血本无归

1945年,鲁冠球出生在钱塘江边的一个乡村,父亲在上海一家医药厂工作,收入微薄,他和母亲生活在农村,日子过得很艰难。1960年,15岁的鲁冠球从初中辍学后,经人介绍,到萧山县铁业社当打铁学徒。3年后,因为人员精简,他被辞退。3年的铁业社学徒生活使鲁冠球对机械农具非常熟悉,回家后没多久,鲁冠球收了5个学徒,挂上大队农机修配组的牌子,在小镇上开了个铁匠铺,为附近的村民打铁锹、镰刀,修自行车。但这仍然是不被允许的,在此后的6年间,铁匠铺一共换了7个地方。但最终仍没有摆脱被取缔的命运。被查处的时候,他把所有的家底——1150块钱盘点好后,连同账本、印章全部交给大队。为了还清欠款,还把祖父遗留下的三间旧房都卖掉。

股神争霸,浙商大佬万向集团董事长鲁冠球去世

2、1969年,24岁东山再起

1969年,24岁的鲁冠球筹集了4000元同六个农民开始做打铁匠,自办修车铺。初出茅庐的鲁冠球心中已经有了一个宏伟蓝图,那就是“每奋斗10年添个零”:最初实现1天赚1万元,十年后变成1天赚10万元,再过十年变成1天赚100万元。

有过失败经历的鲁冠球靠着企业家的智慧与坚韧,巧妙的绕过非市场经济的各种阻挠,一路向前,至1978年,农机厂已有300号人,年产值300余万元,厂门口更挂上了宁围农机厂、宁围轴承厂、宁围链条厂、宁围失蜡铸钢厂等多块牌子,1978年秋天,他将宁围万向节厂改名为萧山万向节厂。这也成为今天万向集团的前身。

在别人迷茫的十年之中,鲁冠球以其远见卓识和敢为天下先的勇气,已经完成第一桶金的积累。

3、1979年,远见开启远大前程

1979年,鲁冠球看到《人民日报》的一篇社论《国民经济要发展,交通运输是关键》。他判断中国将大力发展汽车业,决定砍掉其他项目,专攻万向节。万向节是汽车传动轴和驱动轴的连接器,像一个十字架,大的长度近一尺,小的长不过一手指,4个头的横断面平光如镜子,磨掉一根头发的1/6就得换新的。鲁冠球梦想造轿车,但他事业起步是从汽车底部这个不起眼的零件开始的。

1980年的全国汽车零部件订货会,是鲁冠球及萧山万向节厂的第一个爆发点,这也成为鲁冠球创业史和万向集团企业史上不可忽视的节点。当时,鲁冠球亲自带队,拉着两卡车“钱潮牌”万向节到主办地山东胶南县,但当时的萧山万向节厂属于乡镇企业,被拒绝入场。最后他派人进场探得“内情”,场内的买卖双方纠缠的只是“价格”,于是他以低于场内20%的价格斩获了210万元的定单。此后数年,他一直靠低价战略,使“钱潮牌”产品牢牢控制着国内大部分市场,创造了“万向节奇效”。

1984年,鲁冠球把万向节卖到了美国,这是中国汽车零部件首次进入“汽车王国”。此事引起了极大轰动,国内外媒体纷纷报道,而鲁冠球的跨国买卖更是一发不可收拾。同年,鲁冠球以企业名义打报告,要求实行股份制,没批准,他就土法上马,搞内部职工入股。

1985年被《半月谈》评为全国十大新闻人物,各种荣誉便不断地落到鲁冠球头上,万向也随之成为第一家上市的乡镇企业,第一家进入国务院试点企业集团的乡镇企业,第一家拥有国家级技术中心的乡镇企业,第一家产品进入美国通用汽车公司配套生产成的中国汽车零部件生产商。

1990年1月,中国乡镇企业家协会成立,农业部部长何康出任会长,鲁冠球成为副会长。

4、90年代,现代化企业制度改造,铸常青基业

1992年,鲁冠球提出“花钱买不管”,和政府明晰万向产权。在共和国企业史上,鲁冠球是产权意识最早苏醒的企业家之一。他将企业净资产的一半1500万元划给宁围镇政府。后来,当地政府的一家客车厂濒临倒闭,宁围镇政府以股权换得万向的援手,最终政府的股份变为1/3。

1990年开始,鲁冠球提出“大集团战略、小核算体系、资本式运作、国际化市场”的战略方针。他用“钱潮牌”万向产品打开了日本、意大利、法国、澳大利亚、香港等18个国家和地区的市场,每年创汇在229万美元以上。

1994年,鲁冠球创办的集团核心企业万向钱潮股份公司上市。

5、全球视野,实践远大前程

在WTO与国际化大潮汹涌而来之际,鲁冠球再一次成为故事的主角:国内第一个为美国通用汽车公司提供零部件的OEM厂商,2001年8月28日,他还一举收购了纳斯达克的上市公司UAL,开创中国乡镇企业收购海外上市公司的先河。

2002年,万向集团设在美国的万向美国公司成功收购了美国上市公司UAI,成为中国乡镇企业收购海外上市公司的第一案。

2003年,万向美国公司成功收购了美国一家“百年老店”、翼形万向节传动轴的发明者和全球最大的一级供应商——洛克福特(Rockford)公司。万向以33.5%的股权成为洛克福特的第一大股东。这是万向在海外兼并收购的第26家企业。

2007年,并购全球最大的传动系统零件制造商DANA。虽然业务与万向并不直接相关,但是接手后通过整合之后出售给私募资本,获得溢价。

2009年,成功收购美国环球控制系统公司(Global Steering Systems)

2010年7月,万向收购美国T-D公司,它在美国、德国、荷兰有三个工厂。产品主要为福特、宝马等欧洲主机厂配套,年产500万套。通过收购,万向等速驱动轴有望成为继万向节之后,又一个世界第一的产品。2010年10月,完成对D&R公司的收购,进入汽车电子行业。

2013年,万向收购美国A123系统公司。A123公司是美国最大新能源锂电池制造企业,技术全球领先,曾与美国国家航空航天局喷气推进实验室合作。2013年,万向美国公司联合其他投资人完成了对国际汽车零部件厂商——美国BPI公司的整体收购。

2014年2月,万向收购与“特斯拉”齐名的电动汽车制造商菲斯科。这是一场对万向和菲斯科都双赢的“收购”:万向在整车的技术和经验方面又迈进了一大步;而对菲斯科来说,可以尽快恢复生产。

回首鲁冠球的创业轨迹不难发现,他对时局的精确把握和商业手段的扎实运用方能把握住每个稍纵即逝的机会,既使让你我穿越回1963年,你我亦没有能力比鲁冠球做的更好。鲁冠球,一个时代的符号,更是中国第一代企业家的典范。

如今,万向集团的主导产品在国内市场占有率为60%以上,在美国、英国、德国等10个国家拥有22家公司,40多家工厂,海外员工超过万人,是通用、大众、福特、克莱斯勒等国际主流汽车厂配套合作伙伴,主导产品市场占有率为12%。

不犯别人犯过的错误,成就企业家中的“不倒翁”

美国《美中时报》评出了2013年美中经贸领军人物,万向鲁冠球榜上有名。和鲁冠球一起被评为领军人物的还有美国投资家沃伦·巴菲特、苹果CEO蒂姆·库克、美国商会主席史提夫·温安洛等。

鲁冠球的上榜理由是,不仅使万向集团较早融入美国汽车行业,而且成为美中经贸合作的标杆企业。

这是鲁冠球作为中国企业家中的“常青树”的延续。改革开放以来,无数中国企业家名噪一时但又迅速倒掉,“全国最为知名的厂长”步鑫生、著名改革人物马胜利、大邱庄庄主禹作敏……

40余年来,鲁冠球养成了一个习惯,只要有知名企业出现大起大落,他便找来该企业的所有资料,认真研究,总结经验教训。就如当年禹作敏被判刑后,鲁冠球三日不出,写了一篇题为《乡镇企业家急需提高自身素质》的文章,轰动一时。

在处理与体制的关系中,1983年和1992年是最重要的两个节点,这也是鲁冠球商业哲学中至关重要的一笔。而在中国改革开放的大潮中,无数企业家在这一点上“翻船”,曾经的辉煌企业和人生也戛然而止。

鲁冠球希望给这个世界留下一座“新能源城”

以下摘录对鲁冠球生前采访内容。

鲁冠球:从万向来看,16年前我们就准备新能源产业,现在万向的产业结构已经调整结束,接下来是如何发展,在发展过程中还有好与差,好的加大投入,差的要么提高,提高不了就关掉。我们叫“整枝疏果”。我们整整走了16年,把万向的产业结构调整理顺。今后万向的新能源城分四块:纯电动公交车、乘用车、电池和零部件。我们准备花大力气把电池做好,每年投资200亿元,连续投十年,准备投2000亿元。

鲁冠球:我说过,万向一定要造好车。造车不难,难的是造好车。现在我们的美国工厂(菲斯科)在造样车,预计明年6月就能面世了。这个车叫菲斯科“卡玛”,是世界唯一具备电、油、太阳能三种动力来源的新能源车。

万向的造车梦已经几十年了。上世纪80年代我到国外去看,有点不敢搞,拖到现在。我一定要造出符合消费者心理的、价格合理、质量又好的车子。我们要做一个口碑、一个牌子,车子不只是车子,而是万向的牌子。要造出好的车子,不是为造车而造车。整车出来一定要一炮打响。

我们收购了A123以后,发展势头很好。今年已经拿到未来5年的15亿美元订单,宝马3系、5系混合动力汽车的电池电芯都由A123提供;F1车队中奔驰、保时捷和雷诺等6支车队一级方程式赛车电池也全部来自万向A123。去年,奔驰车队夺冠后还专门给万向A123写来感谢信。

万向造车,还在培育期,慢慢来。国内人才集聚还没那么容易,这和环境关系很密切,像A123,当初不景气时走掉的人现在又都回来了。菲斯科也同样是这个情况,破产了之后我们让它“起死回生”。

万向每年都在提高新能源产业比重,总的方向就是新能源,电动汽车、电池、风力发电、太阳能发电……传统产业的转型也是往新能源转,凡是电动车要用的零件照样生产,电动车不用的,新产品就不开发。

人最后总要留下一点东西。我希望留下一个“新能源城”,一个做成全球榜样、做成样板工程的“新能源城”。

愿万向钱潮能够早日实现鲁冠球的宏愿,给世界奉献一座新能源之城。

为什么以色列和美国关系这么好?

谢谢邀请:

美国和以色列的关系为什么那么好?有什么渊源?美国和以色列的铁杆盟友关系,毫不夸张的说,超越世界任何国家的盟友组合。即使在中东地区以色列为了自身的利益和安全,做出了有违被美国的意愿甚至是出格的事情,这也从未影响到美国和以色列两国的忠实战略盟友关系。以色列建国至今,美国从未停止过对以色列的战略援助和美元支持,以色列也是美国在世界上唯一的一个从未停止过帮助的国家。

美国在中东地区存在着极大的利益和战略需要,这完全侧重于以色列的配合。而以色列在中东要做大做强则必须要有美国的援助和撑腰。当然,还可以从一组大数据来看美国和以色列两国关系为何如此要好……

如果说,美国国内的犹太人比以色列国内的犹太人还要多你信吗?全世界大约有1300万犹太人,美国各地分部了650万人左右,而以犹太人为主的国家以色列,却只有近600万犹太人。全世界80%的犹太人分布在这两个国家,这就不难想象为何美国和以色列两国的关系会为何如此亲近。美国几乎各个顶尖领域都有犹太人的存在,尤其是在高科技领域,犹太人所创造的成就可谓是功不可没。犹太人不仅给美国创造了大量财富,而且还掌握并聚集着大量的财富。

中东地区是世界上石油资源最丰富的地区,同时也是当今世界上最动乱的地区。美国通过跟以色列、沙特为首的石油欧佩克国家合作,将石油和美元捆绑,建立了石油美元霸权体系,同时也建立了以美国为主导的中东秩序。美国为了维护这一金融体系和自己建立的中东霸权秩序,对于中东地区反美国家或危及这一体系的国家一律实施经济制裁或军事打击策略。在这一过程中,以色列就扮演了中东搅局者角色,同时美国各项战略的执行也需要以色列的大力配合,比如以色列搜集的经济、军事情报等。以色列在巴勒斯坦地区建立了犹太人为主的国家,而且发展至今成为中东地区最为强大国家,这除了美国的强硬支持有关,更为重要的是全球犹太人对以色列的无私援助和帮助也起到了至关作用。千百年来犹太人的颠沛流离生活,促使他们有着强烈的民族凝聚力。能够建立和拥有犹太人国家,是全球犹太人一直的梦想和愿望……这一愿望的实现,美国的因素占据了主导作用。

"水煮老牛"2020.01.05日12:35分发布 图片来源网络。

全球第一的宁德时代?

关于汽车电池产业的投资逻辑,竞争格局,未来发展趋势,行业空间,宁德时代与比亚迪之间各自商业模式的分析,竞争优劣势,估值分析,投资风险等,我写过一篇详细的文章,在此我采用其中的一些数据,用作宁德时代的估值分析。

在此我想对小伙伴们说,如果你对上面提到的这些问题不能回答出来,说明你不懂这个行业,也不懂宁德时代,这个情况下买宁德时代就是投机,而投机的结果对绝大部分股民来说都不太好。

宁德时代目前受到市场狂热的追捧,作为价投者,越是热闹的地方越是不去,这应该成为一个真正投资者的习惯性反应。

我们看看到底有多热

一 宁德时代的估值和增长情况

目前的市盈率是90倍,市值是1500亿,这个市值在创业板应该是第一, 这个市盈率意味者需要90年才能收回投资,不过没有哪个散户是真的打算持有这么久,都是想赚点快钱的。关于估值,一般15倍到25倍是正常范围,50倍以上就是泡沫,而宁德时代是90倍了,这只有在未来保持90%的增长才能维持这个市盈率,能做到吗?

看看他的实际增长:

2016年增长是206%,2017年是36%,因为这是新上市的企业,只有2年的数据。

去年增长了36%,今年中报的预估不但没有继续增长,而且净利润大幅度下降,达到了51%,只有9个亿左右。

冰冷的现实狠狠的打脸,以目前现状如何维持如此高的估值?

那为什么宁德时代的业绩增速下降这么快?这是产业的发展,竞争状况,市场空间等多重因素共同作用的结果。

二 行业竞争状况

我想说,汽车动力电池行业看上去很美,前景无限好,但实际上充满了残酷的竞争,未来有极大的不确定性,对于投资者来说充满了风险。

要把这个结论说清楚,必须要谈到投资的逻辑,行业的竞争状况,以及对宁德时代自身的分析

根据新能源汽车的产业发展规划,到2020年销量会达到200万量,对于动力电池来说市场的空间大概是1000亿,现在整个行业增长速度大概在30%-40%之间。

那这1000亿的蛋糕有多少对手抢呢?

上图是这个行业里的主要玩家,不过宁德时代和比亚迪调转了位置,比亚迪在第二位了,为什么会这样?也是因为产业竞争的核心逻辑造成的。

这个行业竞争的三个核心逻辑:1 技术研发能力,2 商业模式,3 规模

行业的技术是快速迭代的,第一代是镍氢电池和锰酸锂电池,已经被淘汰,第二代是磷酸铁锂电池,比亚迪是王者,第三代是三元锂电池,它是宁德时代的主要竞争优势。

宁德时代之所以能取代比亚迪在电池行业第一的地位,正是因为三元锂电池相对第二代产品更有竞争优势,因为成本更低,能量密度更高。

这是宁德时代胜出的第一个原因。

比亚迪其实主要是一个整车厂家,还有其他事业板块,汽车电池只是其中之一,所以他的模式是产业链的上游到下游都通吃,而宁德时代是只做电池,是专业化的电池供应商。

因为电池并非比亚迪重点,而且在汽车这一块和其他厂家是竞争对手,所以必定别人不会选择比亚迪。

这是比亚迪胜出的第二个原因

行业里除了他们二个玩家,其实还有很多,去年国内动力电池企业超过140家,2017年新上马的项目就有66个,而且还有国外的玩家。

这就是一个典型的群雄逐鹿,乱世出英雄的状态,在如此激烈的竞争下,价格必定越来越低,这是宁德时代净利润下降的主要原因。

再看看行业的实际需求量和利润状况

2016年电芯产品的毛利润是25%,电池组的毛利润是24%,这是毛利润水平,其实很低,而净利润率更低。

我们看下宁德时代的,我记得上次写分析的时候他的净利润率是12%,而今年中报出来的数据,营收是37.1亿,扣非净利润是2.69亿,这是剔除了补贴之后的真实盈利水平,利润率是7.2%,比一季度的下降了5个点,这说明行业的竞争又加剧了。

为什么行业竞争加剧?除了进入的玩家越来越多,行业的实际需求其实有限

2017年行业总的投资达到1433亿,总的产能达到85GWH,而行业实际的需求只有35GWH,产能比需求多出了差不多1.5倍,当然意味着生意难做,利润下降。

宁德时代在这个行业格局下,面临着激烈的竞争,而且老对手比亚迪已经把电池事业部拆分出来了,未来会独立上市,这会消除宁德时代的一部分优势,而在产品技术方面,其实他们二个都差不多:

看看上图这些数据,磷酸铁锂电池主要是用在公用车系统上,比亚迪156-190,而宁德时代100-130,比亚迪占优势。

三元锂电池宁德时代现在是200,预计今年底到达250-300,具体做到没有我还没有去查,这相对比亚迪有优势,但是并不大,以比亚迪的技术很快就可以赶上。

这就是整个行业的竞争状况,在市场需求有限,产能过剩,竞争激烈,对手强劲的情况下,宁德到底能保持多高的增长?

三 宁德的空间

上面今年的中报业绩已经告诉我们很困难,未来的竞争会更加激烈。

在算算宁德时代未来的估值和空间

前面说了到2020年,新能源汽车是1000个亿的市场规模,如果宁德时代占有50%的市场也就是500亿,还是按照2017年12%的净利润计算是60亿。

要达到500亿的营收增长速度要达到多少?2017年是200亿,大概要复合增长37%左右,这并不容易做到,因为2017年也只增长了36%,今年更是负增长了50%。

假设能做到,未来有多少市值?以高估值35倍计算,宁德时代到时候大概是2000亿的市值,今天是1500亿,增长了33%,年均投资收益11%。

投资者面对的状况:

1 行业现状是产能过剩,竞争对手强大,群雄混战模式中,这意味这很低的利润,不确定性很大

2 宁德时代目前是90倍估值,已经有很大的泡沫,而实际业绩表现又是负增长,

3 如果未来三年能保持37%的增长,三年后按照35倍估值,投资收益只有11%

我觉得风险过大,估值过高,收益太少。

最后聊聊我怎么看待这件事情

1 真正的投资者从来不去追热点,因为这往往意味着股票价高质次,人多的地方危险,人多的地方没有高收益,这是上百年历史早告诉我们的真理。

2 投资前一定要搞清楚行业和投资的对象,懵懵懂懂高位买入,既没有买入的理由,也没有买入后的计划,随波逐流,一旦市场开始下跌就恐慌出逃,最后受伤的一定是你。

3 新能源汽车行业是好行业,但目前太早期,真正好的投资是投行业里的唯一,或者第一,要等行业的格局差不多了,确定性更大了,投资的风险才会小很多,比如说2008年前投资格力根本赚不到什么钱,因为行业也是处于混战之中,价格战就意味着没有利润,怎么给投资者回报?而即使2010年投资格力也完全不晚,几十倍的回报。

上面那些冰冷的数据已经告诉你答案了,投资宁德时代的其实都是追热点的散户,就是他们能坚持多年,收益也很可怜,而如果不能坚持,最后一地鸡毛。

怎么评价詹姆斯?

lbj,在NBA联盟中,不知不觉中征战了15年之久。

多年不下巅峰

一般球员在联盟的黄金期一般在26到33岁之间。而詹姆斯,连续好几年霸榜NBA2k能力榜,足以看出詹姆斯个人实力的统治力。

关键球能力

詹姆斯的关键球能力其实不容小觑,毕竟季后赛绝杀榜第一不是吹出来的。很多勇蜜会拿詹姆斯2011年总决赛来说事。其实他们也挺棒的,能拿当时连背打也没学会的詹姆斯来喷。如果把现在的詹姆斯来和当年的小牛(现独行侠)对抗,詹姆斯的第一冠,不出意外,会提前一年到手。

对身体的保护如宗教信仰一般

詹姆斯的含脂度为6%左右,可见詹姆斯对身体的保护之优秀。他不吃猪肉,每天坚持训练。他还有一样黑科技——冷冻室,只需在里头呆上十分钟,就可以消除所有的疲劳感。因为这样东西可不便宜,所以只有詹姆斯和C罗这样的超级大牌才用的上。

有人说,这么多肌肉有啥用💪。国足白斩鸡:“求你憋说了😭。”

球场之外

球场之外,詹姆斯的影响力也是显而易见的。远离夜店,从不近女色。与詹姆斯发生绯闻的女人只有一个——他老婆瓦妮莎😋。为汶川灾区捐款,为阿克伦建造数个学校,投资阿克伦政府旗下的高层商业。有些所谓的“某蜜”说:“他这种人心机重,为了免税,大家别被他表面给蒙骗了。”我没把截下来的图发出去就已经对你很客气了。建个学校多少钱,交个税又是多少钱。给孩子们免费午餐,这样的人也喷,我在这里就不多说什么了哈。

如果大家有什么其他关点请在评论区分享,拒绝喷子,谢谢。

什么样的股是好股?

什么样的股票是好股票?

这个问题在不同层次的交易者有不同的回答。有的交易者可能说涨的猛的龙头是好股票,有的会说跌的多的是好股票,还有的说量价配合好的是好股票等等,价值分析交易者会选择价值低估、成长性好的股票是好股票。但终归一句话:能大幅上涨的股票是好股票。可能交易者说,这谁不知道?大幅上涨的股票当然是好股票,可是有一点,究竟什么样的股票才能大幅上涨?秘诀很简单:有主力资金操作的股票是能够大幅上涨的股票,是好股票(在此不讨论价值投资)。能准确识别主力资金对目标个股的建仓程度是衡量交易者专业与否的重要标志,也是超越市场中其他百分之八十交易者的秘密武器。具体如何识别主力资金建仓大家可加好友加关注,笔者后续会有技术篇专门对此进行讲解。

有主力资金介入股票的特征和要素

1、主力建仓的环境一般会选择股价大幅下跌,长期均线走坏的情况下进行区间建仓。

2、主力建仓前会有针对性的对目标个股进行试盘,体现在K线上会有长上影线,或者突然暴涨后猛烈下跌,达到试盘的目的。试盘后主力如果感觉抛盘过重,会继续向下顺势寻底,到达一定价位区间,再次有试盘动作,此时抛压如果很小就会展开建仓进货动作,抛压小体现在分时图中就会出现呆滞波,很多横线的波形,交易冷清,没有参与者。

3、在主力认为可以建仓的区域内,主力会先进行缓慢的进货动作,盘面上会有小阴小阳出现,成交量和换手会温和放大,量价配合很理想,体现主力呼吸吐纳很均匀,节奏控盘很稳定。

主力资金建仓完成,拉升前的特征

市场指标:8、长期低点判断长期低点的一个好方法就是当前股价刚创出240日低点。9、中期趋势中期趋势得向上。10、短期买点短期处于轨道下端。如果一只股票能完全满足以上10大条件,那么这就是一个完美的投资标的。

市净率是和ROE联动的指标,对于一家ROE为10%的公司,认为其价值就是其净资产,即PB为1.以此为基础,合理的PB=(ROE^2)*100.如果加入分红指标,合理PB=((ROE^2)*(1-分红率))*100+ROE*分红率*10.例如一个长期ROE 20%的公司,不考虑分红,他合理PB应该是4倍。

对于好股票,当前PB低于合理PB的一半是最好的。长期平均PB也可以作为合理PB的另一个标准,当前PB低于长期平均PB的一半也是判断一直好股票的重要条件。

一、龙头股有两种

上涨时间最早、涨幅最大、涨速最快、上涨时间最长,能带动板块内其他股上涨的个股,就是龙头股。一般来说,龙头股也是最晚下跌。

龙头股分两种:一种是基本面龙头,也就是说看公司的基本面,规模、盈利能力等处在行业的前列,在行业内数一数二;

另外一种就是技术面龙头,也就是说在资本市场上表现最强的个股;

有时候这两个是分开的,但是有时候是一体化的,中国平安、三安光电这些就是技术和基本面是一体化的。

但是,贵州燃气基本面和技术面就是分开的,基本面是中国石油,技术面就是贵州燃气了。

二、成为龙头股必备的条件是什么?

我们先来看看几张图,看看龙头股贵州燃气,方大炭素,士兰微的特点。

今天有很多的朋友给我发来感谢留言说,墨老师,您太牛了,看了您的选股文章,我们也抓到了温州宏丰的5个涨停,太感谢您了,您能不能给我讲一讲下周可以布局的潜力股。

在11月11日股价发文章讲解之后,这只股票也是连续的大涨5个涨停,很多看了本人选股文章的朋友,如果有提前建仓,是不是又赚了一波,应该还赚了不少,这一波的涨幅已经超过了61个点。

大众公用这只股票,我们来看,在11月2日选出来后,这一波的涨幅已经超过了59%,这59个点的收益也是很多之前看过本人选股思路的新手股民所能抓到的一波收益。

今天再给大家来选出一只接下来有望从底部启动地短线潜力股。

上图这只股票,也是一只股票价在底部经过长时间的震荡整理,目前也是一个上涨放量的形态,后市将一波大的拉升,能不能超过之前选出来的大众公用这只股票,我们试目以待,想抓涨停的朋友,可以到朋友圈查看, 这次不要再错过了!

最后,对于下周的几只类似大众公用的利好个股已经选出,有兴趣的朋友,可自行到本人的朋友圈去查看。如果手中持有个股被套或不会判断走势的,想学习这种在底部抓涨停的选股方法的朋友,都可以与我【微信号:wuweicg】一同探讨,墨龙看到定当鼎力相助,为大家答疑解惑。

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