机械牛任务,有人专门去农村里收购老母猪

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机械牛任务,有人专门去农村里收购老母猪?

收购老母猪甚至淘汰公猪,其中门道很多。有机美食开发老刘,全网同名。

记得小时候在东北农村,当时恰逢香港回归,村里讨论最热的不是香港回归和98洪水,而是讨论村里走街串巷收购老母猪(淘汰母猪)和淘汰公猪的。

机械牛任务,有人专门去农村里收购老母猪

因为淘汰老母猪,肥头非常多,皮非常厚且硬,肉质粗糙,久炖不烂。即使在缺肉和生活条件不好的乡下,我们也是不吃这种肉的。一个是烹饪条件有限,二是这个肉真心不好吃。当时乡亲都疑问,小贩收购这些淘汰猪干什么那。

记得那个时候,方便面和火腿肠刚刚流行,而且是作为好吃的美食看待,而且价格比较贵,一般家庭根本不会买。也记得当时父母为了能让十多岁的我去地里干活,买方便面和火腿肠“诱惑我”,当时的我乐此不疲;乡亲们也效仿这种办法让小孩去地里干活,屡试不爽。

当时最爱吃的火腿肠,比肉便宜但比肉香,而且是Q弹的,香气恨不得能跑出二里地。即便当时我上大学,生活条件好了很多,方便面配火腿肠也是非常爱吃的食物。大学期间,有的同学学了食品专业,才了解到火腿肠中可能存在内幕。

火腿肠制作过程有一个高压焖熟过程,任何肉进去都能炖的烂如泥,又可以将肉香释放出来。这样香,淘汰母猪和公猪很有可能做了火腿肠、午餐肉等原料了。正常肉做这些会降低利润,而淘汰母猪、公猪价格便宜,肉适合久炖,而且出香味。

后来毕业工作,在上海鹏欣集团上班的时候,在崇明岛养殖白山羊,感到防疫没做好,会死一些。当时我们都深埋且守候2天以上。担心有小作坊偷出去,加工成火腿肠等食品。所以,吃这类食品,一定要吃大品牌,有一定保证。

2020年猪瘟,一些地区禁养,发现猪瘟的做法也是深埋,且留人24小时不间断看守至少3天,也是为了防止有人偷病猪,进行加工售卖。老母猪和淘汰公猪,至少还是可以食用的,而更病猪、死猪等已经不适合食用了。

现在养殖技术越来越好,很多地方已经有有机发酵床养猪,猪圈飘出发酵菌的香味,没有苍蝇结队、臭味满天。有的是类似格瓦斯的发酵香味,听的是猪欢快叫声。这种方式既环保又健康,且有非常严格养殖规范。

有机美食开发老刘,全网同名,以上个人观点,仅供参考。

木牛流马原理?

作为农村生活过,使用小推车的人来说,根据我的理解,木牛流马就是特殊版本的小推车。

手续史书上说400斤,汉代的一斤大约只有今天的一半,250+克,因此一小推车大约推的重量就是100公斤。

100公斤,大约就是今天普通家禽3袋饲料的重量,一袋饲料80斤,略有出入。

这个重量,用小推车运输没啥问题,实际上我在家里偶尔推过400斤。

事实上如果,路面平整,没有陡坡,能推动600-800斤,当然你的车要能受得住。

今天的农村地区的小推车一般都是这个样子,用钢管焊接而成,我家有完整的切割机,电焊机,因此我家的独轮车是我父亲自己制造的,在使用过程中,又不断的调整,前后经过了大约30次重新调整,改动,是的,你没看错,30次,这个小车的复杂性超过的我的想象。

最后终于变成一个十分好用的小车,省力好控制···反正农村里面我是再没有遇上更好用的小车。

技术难点在于,轮子的位置,轮子的位置将直接决定车辆的轻重,轮子靠前,十分沉重,轮子如果太靠后,你推车的时候需要下压手臂,防止翘起来,当然,也可以通过装卸货物的前后来调解。尽量平衡的状态特别省力。

这种独轮车最沉重,也难操控,绝对不能运输重物

推臂的间距决定这小车的操控,间距越大,操控越容易,因为推车上的重量越大,你需要调整的力量越大,如果间距窄了,很难操控,容易翻车。太宽长时间容易疲劳

支腿的高度需要调整,支腿是重要的刹车,下坡时候需要靠支腿压在地面上制动。

我家的小车用了20年,在农村里几乎天天用。

蜀道难,难于上青天

路窄,险峻,高坡,这些特点决定着,唯一的工具就是独轮车,并且还需要改进

一只部队,人手一辆独轮车,每个人推两百多斤的粮食,我觉得这是可以接受的重量,以前我爷爷需要交公粮,从乳山走到烟台市,一天,每人400斤,不过路况平缓,因此在山路上每人推两百斤粮食,是合理的。200斤粮食,一般的坡我都能推上去。也好控制,不容易翻车。

淮海战役,就是小推车推出来的

我猜这个诸葛亮的木牛流马,就是一种独轮车,如果让我来设计一款独轮车,应该和图片上的不同

我爷爷那一辈,独轮车是全木头结构的,包括轮子,结构有相当的合理性。

首先是它的轮子大,轮子越大越野性越强,通过性越好,小沟小坎更容易过。并且这么大的车轮,可以直接上台阶,独轮车上台阶应该应该变成拖行,拖上台阶。

如果支腿可以调解长度合适,可以推上台阶,台阶前,下压让轮子抬起来,由于杠杆作用,这个力量不需要太大,然后交替移动支腿,让轮子上了台阶,然后抬起车,依次上台阶。

用今天越野车的术语来说,离地间隙越高,离去角越大

当年的木牛流马轮子应该更大,以应对蜀道的险峻。如果坡度更大,可以两个人前拉后推。

这样一队士兵,每人一车,遇上陡坡,前拉后推,就有通过的可能。

如果装载得当,平路应该是十分轻快的。

到了解放战争中,解放军后勤依然需要这种独轮车的运输。

这种结构扛左右不平衡的能力很强,说明操控性比较好,注意推手脖子上的力带,十分管用,所以结构有相当的合理性。并且翻山越岭,通过性很高。

有时候,我看解放军机枪班组,心想,应该配个独轮车,运动速度不慢,并且能搬运更多弹药+筒子,有效缓解火力不足恐惧症。

注意中间的弹药手,三箱弹药,手里还有一箱,是最重的,扛枪的最轻,因为到了阵地开火需要一定体力,但是弹药手,到了战位就没有事了,可以休息。

我军53式重机枪带有一个拖轮车,是两个轮子,在平的地面上拖行还是非常省力便捷的,由于这个拖轮车就是机枪架子。上面的护盾防护效果出奇的好,央视测试连大口径狙击步枪都能没击穿。不在于它的钢板厚,而是钢板安装方式,一侧是悬挑结构,子弹击中后,钢板变形抵消了能量,如同你用脚踹门,如果是门关上,你可能踹破,但是如果门是半开的,一踹,门就会开,抵消能量。

双轮车不还用,我当年做了一个双轮车,就用了一天就放弃了

在城市铺装平路上双轮车好用,在乡下土路,双轮车无法使用,路面倾斜,立马翻车···

53重机枪在野外拖行不太好用,主要是轮子太小,两个轮子的距离可以调解就好了,平路无所谓,土路,轮子之间的距离变小

还这种就差不多。

跑题了

至于木流马的使用中又一次重要的记载就是,似乎锁住了,有个机关。蜀军被袭击,敌人无法推走。

我想了一下,唯一的可行方式就是,在车轴出设一个销子,古代没有轴承,轮子中间的木轴是主要承重,我猜蜀军可以紧急拔掉了这个轴,没了这个轴,车根本就无法使用了。

这个轴可能形状还特殊,一时半刻做不了,另外,这个粮食应该是一个木槽子装的,不是袋子装的,这样,车不能推了,也没袋子装粮食,运不走。

所以不要想太复杂,一定是独轮车

其他任何复杂结构都无法在崎岖的山路上使用,另外要注意古人的措辞,古人觉得能省力就已经是很好了,古人说的不用力,应该就指的是省力,不是咱们今天认为的完全自动机械化行驶。

这个现象在全世界都一样,例如人类第一次发明汽车,当时时速换算过来才19公里/小时,但当时人们形容,汽车“不可思议的飞快,一小时竟达到惊人的19公里”

我现在唯一的疑问是,为什么从夏商周春秋战国,一直都没有发明独轮车?直到诸葛亮的木牛流马?

商周是有战车的,天子万乘,车都是两轮的····

我不信民间会没有独轮车,难道田间地头的老百姓都是肩挑?不过也有可能,因为独轮车虽然简单,但是还是需要相当的木匠才能做出来。

这一点实在是有点想不通····

如果你不去上班?

不赚钱。养牛不怎么赚钱的。怎么个不挣钱的方法?我们今天在农村里面来说,说和大家聊一聊,在农村里面为什么养牛不赚钱。

太tmd时间长了。

两天的时间确实太长了,可能每个人的看法或者想法都不一样,但是养牛的时间确实比较长。

如果说自己去购买牛犊。然后再来养殖。这种情况之下想要把它养大,至少要一年半到两年之间。

所以这么长的时间确实很难搞。特别是在农村里想要养牛的,那么这种情况确实很困难,会在农村里面专门养牛的,确实已经很少了,在我们这边以前有那么三五个人会做养牛的创业。

但对于现在来说,这个已经是不再有人选择养牛了。

投资很大。

为什么说很少人在农村里面选择养牛创业呢?确实这个问题里面有一定的原因,就是投资很大。

在农村里面养牛的投资是很大的,所以不是一般人所能够在农村里面投资养牛的。

如果说养牛场,说投资养牛的情况,由于投资比较大,说回本的时间比较长,所以这个期间我们不知道,我不能够保证是否不会发生其他的事情。

所以投资很大的时候,动辄几十万上百万的投资。所以面对于农村里面的人,有多少人能够确切的说承担得起这样创业的条件的吗?

养牛是非常辛苦的。

对于养牛的来说,创业的是比较辛苦的一个问题,可能很多人不知道有很多人不会理解,为什么养牛会比较辛苦。

由于我们养殖的过程需要给它喂草料或者说放养,那么其中投入的人工养殖是非常巨大的,所以面对于人工养殖,投入员工巨大的情况下,可能对于收入的利润来说是非常困难的。

你有没有被男人撩的经历?

本人今年24岁,被很多男人撩过。印象最深的就是被一个富二代男人撩的经历。

为啥说他是富二代呢,因为他家是家族企业。他爸是公司的董事长,感觉就像是电视剧里面的情节,但却实实在在发生在了我的身上。我和他是在网上认识的,当时也不太知道他家很有钱。就一直当做朋友在交往,后来他让我去他公司拿东西,看到他的办公室之后,我才知道他是富二代。

然后他就对我展开了疯狂的追求,各种撩我。说不心动是假的,但他家实在是太有钱了,所以最后我还是没能选择他。

属牛人最爱什么人?

生肖牛勤奋努力,意志坚定,不怕吃苦,脚踏实地,在任何环境下都能够坚持自己的信念和主张,富有同情心和正义感,同情弱者,肯学习,肯努力,低调勤俭,比较机械死板,不会随机应变,不爱说话,不喜欢表达,忠厚老实,有责任心,热爱家庭,你们心里最喜欢的人是谁呢?

1、勤快勤俭,聪明机灵的人

生肖牛人做事稳重,按部就班地做,比较死板,不懂得随机应变,哪怕一个细节也要重复。

他喜欢的人勤劳能干,不喜欢懒惰的人,这种人没有理想,没有追求,只知道享受,怕苦怕累,是生肖牛人最讨厌的。

他喜欢的人不仅勤劳而且聪明,做事情总是能找到巧妙的办法,又快又好,能相互学习,相互鼓励,取长补短,能相互欣赏,能够幸福到老。

2、低调冷静,有想法有追求的人

生肖牛人本身就不喜欢高调,更不喜欢炫耀,不管多成功,他也不喜欢告诉别人,他爱的人也希望和他一样,低调行事,高调做事,有头脑有想法,特别冷静。

遇到事情不着急,总是想出各种办法解决,相互发生矛盾或者看法不一致时,相互尊重,冷静分析问题,家庭关系能够和谐幸福。

3、热情直爽不隐瞒观点

生肖牛人独立性强,不喜欢别人干扰,但是不爱说话,有些话虽然懂意思,却说不出来,最怕别人隐瞒他,如果他爱的人能够坦诚相见,有什么话,就说出来,他表达不清楚的话,对方也能说出来,懂他,了解他,他是非常欣赏,也是感激的。

生肖牛人最讨厌蛮不讲理,强势,懒惰,斤斤计较,没有想法,不敢负责任,做事不踏实,撒谎,欺骗投机取巧的人,他喜欢和生肖鼠、蛇、鸡的人在一起。

总结:

每个人都有心里最爱的人,能够懂自己,理解自己,欣赏自己,他们才会爱上,他们相互欣赏,相互学习,相互鼓励,相互包容,遇到任何问题都能够解决,当然能够有幸福又开心。

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