sncf,机油等级a3b4和sncf区别
sncf，机油等级a3b4和sncf区别？
A3B4是欧盟认证的标准之一，A表示轿车用汽油机，B表示轿车用柴油机，数字则是代表机油的油品等级。而A3B4是属于较为高级的主线润滑油，是一种催化型的汽油及轻负荷柴油发动机油。至于机油的A3B4与SN的区别，其实就是两个评定协会所评定出来的级别，一个是欧洲汽车制造商协会（ACEA），而另一个则是美国石油协会（API）。
A3B4是欧洲汽车制造商协会（ACEA）制定的机油标准，所代表的汽油引擎类机油；而SN是美国石油协会（API）认证的机油表，虽这是不同的两个机油认证标准，但ACEA与API存在一定的关系，如A3B4只相当于API的SL级别，所以相比起SN，SN是相对比较高级的。
A3B4和A1B1之间也是有区别的，A3B4是属于较高级别的机油，相当于API的SL、CL级别，而A1B1的机油代表经济燃油，具有低粘度，其油品是具有特殊要求的，相当于API的SJ、CJ级别。
当然，不同欧盟认证的标准，并不代表机油油品的好坏，只是机油的适用标准罢了。毕竟每个车型的工况都是有所出入的，自然对机油油品的要求可能不一样，从而发挥出最佳的机油性能。
所以，大家在选购机油的时候，根据车辆的驾驶环境、车主的驾驶习惯以及保养手册选择合适的机油即可，并不用刻意去更换其它标准的机油，反而有时会适得其反。
为何马克龙养老金改革会致法国跨行业大罢工？
12月5日，法国爆发了25年以来规模最大的一场罢工。
据法国官方公布，5日当天，全法国共有80多万人参加罢工。而罢工活动的组织者表示，有150万法国人走向街头。但不管是哪一种说法，无疑都超过了1995年以来历次罢工的规模。
巴黎公共交通基本瘫痪，全国的交通系统也陷入大混乱。这次罢工的主要群体是法国交通系统的员工。超过85%的列车司机、超过70%的检票员，将近60%的调度员参与到这次罢工中，直接导致法国交通瘫痪。
巴黎16条地铁，11条完全中断，其余5条也只是在高峰时段保持最低限度的服务。
欧洲之星取消12月5日和12月9日进入巴黎的所有列车班次。
法国航空内部11家员工工会宣布参加大罢工，造成法国航空公司取消了30%的国内航班和15%的短途国际航班。
连51%小学、42.3%的中学也宣布，老师罢课。
除了巴黎，罢工还蔓延到全法国40多个城市，并在12月5日当天，集中爆发了250多场罢工。而罢工组织者号召：战斗到圣诞节（12月25日），因此这场罢工还将持续一段时间。
这次罢工的原因是什么这次罢工的直接原因，是马克龙推动的养老金改革。
今年7月8日，马克龙政府公布了一份名为《构建一种通用退休制度》的报告，宣布要建立一个统一的退休金系统。为什么统一退休金，如此刺激法国人的神经？
在法国的退休金制度中，并不像其他国家一样有一个统一标准，而是按照不同的行业分成了42种不同的退休保障系统。在不同的退休保障系统中，员工的退休年限，缴纳份额和领取的退休金数额是不一样的。而这次改革，最大的受害者就是在电气、燃气、铁路、教师等公共部门工作的人群。
而这次大罢工中，表现最活跃和法国铁路国营公司（SNCF）和巴黎大众运输公司（RATP），其次是便是教师群体。
这些在公共部门的工作人员，享有更低的退休年限和更高的退休金，但在马克龙一刀切的退休金改革中，他们成为最大的反对者。
以巴黎大众运输公司（RATP）和法国铁路国营公司（SNCF）为例。
RATP和SNCF员工的平均退休年龄为55.7岁和56.9岁，远远低于其他行业的62岁的法定推行年龄。而在退休金上，RATP职工平均退休工资是高达3705欧元，远超私营企业1260-1410欧的退休金水平。
虽然在退休年龄和退休金上具有明显优势，但铁路、电气等公共部门的工作也比一般工作更为辛苦，因此选择在这些部门工作的人，把优越的退休保障机制视为最大的依仗。
而马克龙统一退休金改革，是他们不能接受的，大罢工便由此而来。
马克龙为什么推行退休金改革法国的退休保障制度以及整个社会福利保障制度都是建立在二战后经济飞速发展的基础上的。
法国及其他欧洲国家的政客，为了获取选民的支持成功竞选，纷纷选择提高民众的社会福利待遇。经过上世纪三四十年的经济快速发展，法国的社会福利水平越来越高，而政府用于社会保障上的财政支出同样水涨船高。
进入21世纪，尤其是08年金融危机后，法国的经济增速放缓，一方面，经济的疲软使得政府真正收入下降；一方面，人口的老龄化加剧，使得缴纳的社保金无法满足退休金的支出，政府需要补的窟窿越来越大。总而言之，目前的法国退休保障制度已经难以为继而走向崩溃。
到现在，法国养老金赤字已经高达40亿欧元，预计在2022年将突破100亿欧元。而用于国民退休保障上的支出，已经占到了GDP的14%，远远高于其他欧洲国家。
因此，退休保障制度改革势在必行，不然法国政府很可能陷入破产的危机，甚至走向步希腊等欧猪五国的后尘。
△2017年欧洲各国债务占GDP的比重
而退休保障问题不仅为法国等西方国家所困扰，同样也是中国将要面对的挑战。
虽然中国目前的经济发展速度相较于其他国家表现良好，但增速的放缓已经成为共识，中国经济将从以往的高速增长，逐渐降至一个同其他国家相近的平均水平，进入经济发展的新常态。
同时，因为特殊的人口政策，中国的人口老龄化问题也越来越严重，劳动人口和退人口之间的比例逐渐失衡，这种现象在中国东北地区尤为明显。
东北地区作为曾经的共和国长子，重工业基地，如今陷入了发展困境。经济增速在整个东部地区垫底，更是出现了负增长的情况，经济的不景气使得大量的年轻人口离开东北前往其他地区发展，使得东北的经济活力进一步下降。
人口的流失和经济增长的放缓，使得东北地区养老金体系入不敷出。2016年，黑龙江省成为全国首个养老金结余告罄的省份，并欠下了232亿元的账单，吉林辽宁等省份的情况也不乐观。
从2018年6月，国务院向外公布了《国务院关于建立企业职工基本养老保险基金中央调剂制度的通知》，实施基金中央调剂制度，也就是用养老金结余宽裕的其他省份，去调剂补偿养老金不足的省份。
虽然现在还可以用“劫富济贫”的方式，实现养老金的区域调剂，但据《中国养老金精算报告2018~2022》显示，从2020年开始，中国的养老金结余将开始下降，在不考虑财政补贴的情况下，将出现5335.8亿元的养老金赤字。
法国国有企业有哪些？
法国国有企业太多太多了，包括军火企业，飞机制造和铁路。如铁路电力，煤气，邮政等是国家控制全部股份，你可以上网搜一下。我了解有几个给你参考。法兰西银行，里昂信贷银行，通用银行以及众多保险公司标致雪铁龙集团法国雷诺汽车法国邮政公司法国燃气公司法国航空法国电信公司（France Telecom）法国公共交通公司（RATP）
机器猫里的多少发明变成了现实？
小时候遇到困难，总是特别希望身边有一只机器猫，它可以随时从口袋里掏出各种有趣的小工具，解决生活中的所有难题。打开任意门，想去哪里就去哪里，环球旅行轻松无压力；吃下记忆面包，准备考试无需通宵，来片面包100分。
随着21世纪的到来，世界飞速发展，科学技术的进步，也满足了我们孩童时期太多的好奇心，机器猫口中的那个未来世界也正式来临。接下来，让我们一起来了解一下“这些年，透过机器猫人类实现了那些的黑科技”吧。 交友神器——朋友圈在机器猫的世界中，能让同时站在“朋友圈”里的人成为好朋友，哪怕他们仅仅只是见过面而已。与现在的朋友圈相似，人们交换微信后不仅仅是交换联系方式，更是将自己朋友圈里的各种信息进行交换，基于这种关系的前提下，从初识——点赞之交——偶尔评论——有话题聊天最终成为朋友。朋友圈也成为了人们获得外界信息的重要媒介之一。随着朋友的增多，朋友圈里的文章也越来越有趣，简直刷到不想放下手机。可玩归玩，饭还是要吃的，但实在不想动只想宅着玩手机怎么办？送货电话别急，从未来世界引进的另一神器“送货电话”来了！只需一个电话，外卖送到家。还有提供各种代跑腿服务，贴心又周到。然而说起“贴心“这个词，机器猫的脑洞可不仅仅是给人提供便利而已，除了方便的送货电话外，还有这款缩短人与人之间物理距离的方形“影像播放镜”。这款手持式装置，让孩子和在外工作许久不见的爸爸终于看到了对方，并且还可以相互对话。这不就是我们的视频通话吗？真正做到不用漂洋过海，也能来“看”你。万能制造机除了日常生活中的点点滴滴以外，许多关于高科技的种种脑洞也在逐渐被实现！比如当年的这个万能制造机，它可以通过输入设计图纸放入原材料就可以造出实物。在现在被我们称为3D打印机。简直神还原！日常生活和尖端科技中，机器猫成功“预言”的黑科技还有很多，在此就不一一进行赘述了。作为一个汽车类公众服务号，小编接下来想和大家聊一聊那些被宝沃活灵活现运用在汽车身上的“黑科技”。显示行踪的徽章当今社会，我们的出行已经离不开电子地图的指引。当年的机器猫就曾经拿出过一个徽章，通过屏幕就能知道佩戴这个徽章的人具体在什么地点，如今这个徽章的名字叫做GPS。GPS一经问世就被广泛地运用于各行各业，当然也少不了用在汽车导航和追踪上。宝沃汽车的B-Link系统通过手机和车机互联，在手机APP上就可以清楚知道汽车的定位、车身情况，可以在出行时提前规划路线，合理出行。在车内的互动屏幕上，不仅可以通过4G通讯系统，把车辆附近实时的路况信息通过公共网络分享给其他人，还可以根据GPS定位进行防盗与被盗追踪，显然比当年的徽章科技还要高级。回忆放映机漫画中机器猫把大雄的记忆拿出来放进神奇小盒子里，像电影一样放映，也着实让当年的我羡慕了一把，这一技术也同时被被宝沃公司运用到了B-Link系统里——夜视行车记录仪。宝沃联合顶尖设计团队首创双摄像头，集成夜视功能，可以24小时记录行车过程中的视频图像和声音资料，为日常出行安全做好了万全的准备。免费收看器+接收器可是，如果车主不在车附近，却急需知道车辆的情况，又该怎么办呢？机器猫伸出他的小圆手，把一个摄像头放在现场，通过大屏幕接收画面信息。这个功能是不是很熟悉？宝沃汽车将它发展到了一个新高度，当车辆状态出现异常时，车辆自动激活车载摄像头，并进行实时全景录像，通过手机APP将车辆录制的影像传输给车主。一部手机，轻松监控，让您的爱车和您时刻保持联系。除此之外，真对“无忧出行”，宝沃还配备了360度的俯视监控系统，在汽车四角均安装了摄像头。让车辆真正达到“眼观六路”的雷达防护。无论是夜晚回家还是雨天出行，均在掌控之中。自动电子打字机“开车不玩手机，为生命负些责任”，为了客户的安全着想，宝沃还贴心的设计了智能化的语音控制系统，可以通过语音控制空调、导航、娱乐系统、电话，轻松与车辆进行互动，提高驾驶员日常实用的便利性, 让驾驶车辆变得更加轻松便利。看这个！可以通过说话来输入文字的自动电子打字机，不就是我们现在的智能语音输入法和Siri吗？简直神同步。然而，比哆啦A梦更神奇的是，宝沃还为客户提供碰撞自动求助与道路救援功能，发生碰撞时问题时，安全气囊爆开，车载智能感应终端将自动触发安全呼叫，客户支持中心将第一时间为您提供紧急救援服务。任意盒那么还有人会说，开车上路不能玩手机，驾驶过程中一个人好无聊，怎么办？机器猫拿出了娱乐利器——一个小盒子，不仅可以看电视还可以听歌。这在当下已经不是什么难事。宝沃把它做到了汽车上！独特的B-Link智能互联系统可以在车上的中控屏提供在线音乐、违章查询、天气预报、新闻资讯等多种在线服务。行驶路上怎会无聊？惊不惊喜？感不感动？记事鸟当然，开车开得再嗨，爱车也是需要保养的。多希望能拥有一个记事鸟来时刻提醒自己这项艰巨而又伟大的任务。放心有宝沃在没有什么办不了。在B-Link智能互联系统中同样加入了可以自动发出提醒的诊断保养系统。通过故障提醒、保养提醒、手机自助预约及时发现隐患，解决故障，保持车辆最佳状态。汽车“小白”也能轻松上手。但是“记事鸟“也并不是万能的，许多“强迫症”患者会时常担心自己的爱车是不是车窗没有关严，天气太冷送孩子上回会不会感冒一系列的问题。不用担心，B-Link远程控制系统附有上锁解锁－引擎起停－空调开关－座椅加热－车窗升降等贴心小设计。让出行变得更加方便快捷。机器猫的时代已经渐渐远去，可留下给我们可实现的黑科技还有太多太多，未来还在等待我们去探索。B-Link就像一只小型机器猫一样守在每个“大雄”身边。当然，它的神奇功能远远不止这么多，也在等待您的探索。宝沃汽车，让美好出行触手可及。欧洲之星大力士列车TGV列车？
三者区别主要是运行的线路和国家不通！
Thalys 大力士列车，
是往返于巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹以及科隆 的国际高速列车！一般称为红色列车，在这几个城市之间可以快速往返！
欧洲之星
Eurostar ，是来往伦敦和欧洲内陆地区的高速列车，连接伦敦、巴黎和布鲁塞尔三地，时速高达 300 公里，大大缩减了来往三个欧洲首都城市的旅行时间 。
欧洲之星在欧洲冬夏两季提供季节性线路服务。夏季期间，从7月至9月，欧洲之星提供从伦敦直达法国南部亚维侬 Avignon 的列车服务；冬季期间，从12月至4月，欧洲之星提供从伦敦直达法国的 Moûtiers、Aime-la-Plagne 和 Bourg St Maurice 的列车服务，可通达阿尔卑斯山 40 个滑雪胜地，包括 Courchevel、La Plagne、Tignes、Méribel 和 Les Arcs。
TGV 高速列车（Train à Grande Vitesse）在法语的意思是“高速列车”，是欧洲和法国境内最重要的现代火车。法国 TGV 高速列车运行时速高达 320 公里，是前往法国境内数百个目的地最快的交通方法。法国 TGV 高速列车由法国国家铁路公司 SNCF 所运营，运行于法国境内及境外 。
在法国， 法国 TGV 高速列车 通达 150 多个大城市和市镇，也可从法国至比利时、瑞士和德国，之后换乘欧洲其它铁路网络的高速列车。
