舟山概念股,你是如何看待疫情结束后的速冻食品的行情的
舟山概念股，你是如何看待疫情结束后的速冻食品的行情的？
新冠肺炎疫情对整个速冻食品行业的影响如何?或许可以从2003年非典的影响上预测一二。
新冠肺炎和非典从爆发原因上有很多相似之处，比如都因食用野生动物而起，具有极高传染性。
回顾行业发展史不难发现，2003年后，我国速冻食品行业开始进入快速发展期。
一方面，消费者对速冻食品的接受度大大提升，速冻食品从节令消费品开始向日常消费品转化;
另一方面，汤圆水饺“禁裸令”在非典之后发布，行业发展更加规范;
同时，产品品类也更加丰富，在汤圆水饺之外，面点等各类产品开始百花齐放。
那么，新冠肺炎会给冻品行业带来哪些影响呢? 首先，从国家层面，新冠肺炎疫情起源于食物，对食品安全把控必将更加严格。比如，近期就颁布了一系列禁止食用野生动物的法令。对于食品生产企业来说，从原料采购到生产管理，再到出厂检测，整个流程都会更加严格，从而促使整个行业实现产品的升级换代。
其次，从消费者层面，疫情会推动大家安全意识的提升。疫情期间，大部分家庭都选择了在家就餐，宁可自己做，也不点外卖。疫情之后，这种健康意识，将在很长一段时间内，影响消费者的购物选择。安全将会是消费者最关注的要素，其次才是美味和价格。这也将督促企业，自我升级，满足消费者心理变化的需求。大品牌将借助自身优势受益良多，一些区域性品牌也会因此受益。
再次，从渠道来说，疫情不仅让线上渠道的渗透率大大提高，也使一些以前只能在餐饮酒店的品尝到的面点和菜肴开始进入家庭。速冻食品可能会通过这一渠道的开拓，进入一个渠道多元化时代。
请问可以用安全帽代替头盔吗？
这几天关于头盔的问题是真的非常的热，自从国家规定6月1日以后，全国范围内骑电动车必须佩戴头盔，而且是一人一盔的规定一出以后，别的先不说，头盔的价格是疯长呀，这是自猪肉和口罩以外，第三样中了大奖的行业，一月之间头盔厂的老板是赚的盆满钵满。
今天又有朋友提出这么一个问题，安全帽是否可以代替头盔来使用，看到这个问题，其实我是明白楼主想要表达的中心思想是什么，因为这么突然推行全员佩戴头盔的政策，肯定是有很多人不愿意佩戴，会想尽一切办法去敷衍或者对付这个情况，而用安全帽替代安全头盔就是其中看似最为合理的方法，不过在这里我给大家明确一下，安全帽虽然在某些防护程度上是和安全头盔有着相似的地方，但是不到万不得已的情况下，千万不要用安全帽去替代安全头盔。下面我就说说，我为什么这样说。
首先我先给大家普及一下，安全帽和安全头盔的主要防护作用都是什么？
安全帽的作用
防止突然飞来物体对头部的打击；防止头部遭电击；防止化学和高温液体从头顶浇下时头部受伤者；防止头发被卷进机器里或暴露在粉尘中。也就是说安全头盔防护的主要部位在额骨以上的部分，大部分的保护作用在头顶。最大的作用就是防止高空坠物直接砸到头顶。
安全头盔的作用。
安全头盔对保护骑车人性命的功能是不容置疑的。头盔保护头部的原理是，戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢地停止，而不戴头盔者若在地面撞击头部时，往往会使大脑水肿造成出血，而头盔中聚合的球状物却可吸收该撞击力，避免了这些不幸事件的发生。
而且安全头盔分为很多种，每一种的防护作用都是不一样的。
1. 全盔，具有较为完美的全头部保护功能，但缺少通风，比较闷气。
2. 越野盔，常见摩托车越野赛，通常没有护目镜，造型很受欢迎。
3. 3/4盔，造型类似下巴处没有防护的全盔。倍受欢迎的空军盔也属于这种。
4. 半盔，又被称为哈雷盔，忽略下巴和后脑部的防护。受一些国家和地区禁用。
5. 组装盔、上掀式盔，可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。
而现在我国推行的电动车佩戴头盔的款式大部分是3/4盔，非全盔的类型，只有在大型的机车上才要求佩戴全盔。
大家也看到了，头盔相比于安全帽，最大的区别在于从安全帽的耳朵之下，多了一圈对于头部其他部位的保护，基本上不管是全盔还是半盔对于整个头部都是有着非常全面的保护的，只是由于视线的原因面部会相对来说缺少一些保护。
看完我以上的介绍大家基本上了解了头盔和安全帽的区别了，安全帽和头盔的作用机理相差很大，一个是主要对于头顶防护，一个主要是对于头顶以外的其他头部部位防护，可以说完全是两种对于头部的保护作用。虽然在一定程度上确实是可以互换但是这并不能相提并论。
为什么交通部会出台全员佩戴头盔的政策，这是因为相关部门真的是再为广大的群众安全考虑，根据2019年不完全的统计，2019年全面我国大大小小红发生过一万五千多起电动车交通事故，在这些事故中，不带头盔的交通事故置气率高达90%，而佩戴头盔的死亡率在30%左右，也就是大部分的电动车交通事故都是可以通过安全头盔来幸免于难的。
所以请大家不要在心存侥幸了，认为佩戴头盔这个事跟自己没什么太大的关系，并且想方设法得去抵触这个问题，大家静下心来仔细想想，佩戴头盔虽然会一时不爽，但是习惯以后就没什么感觉了。带上头盔那是对于自己安全的一份最大的保障。
在这里我也要对于相关部门和企业说一下，带头盔这个政策出台确实是对于广大民众的生命安全有着很大的保障，但是请有关部门把该解决的问题都解决了，比如说头盔涨价的问题，现在已经出现了一盔难求的状态，请有关部门调整一下这个问题，第二点，头盔的存放问题，头盔这种东西还是非常的占地方的，大型机车还好会有头盔箱子，可是小的电动车，没有地方放头盔，放在车上怕丢，随手拿着不方便，请有关部门想办法解决一下这个头盔存放的问题，或者请相关企业制造一些防盗的头盔，再或者请电动车厂家，以后再出电动车时，不管大小车，都配上至少两个头盔的存放处。
最后，在回到楼主的问题，带安全头盔是为了大家好，大家不要去排斥抵触，不到万不得已的情况下，千万不要用安全帽替代头盔，除非是真的没有头盔了，临时用安全帽替代一下，就当聊胜于无了。
港口水运十大龙头？
上港集团：龙头。节能减排工作不断深化，油改电和岸基供电等项目得到交通运输部推广，在全国沿海港口处于领先水平。
宁波港：龙头。宁波舟山港股份有限公司坚持以码头经营为核心，以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务、综合物流及其他业务、贸易销售业务等。
中远海控：龙头。
港口水运概念其他的还有：长航凤凰、渤海轮渡、招商南油、招商轮船、中远海发、宁波海运、淮河能源、中远海特、中远海能、富邦股份、ST海医、珠海港、连云港、海航科技等。
